In 1951 werd na 30 jaar afscheid genomen van de laatste trams van Medellín. Deze week was het een historisch moment in de tweede stad van Colombia. Na 64 jaar heeft Medellín weer een tram in gebruik en is het tevens de eerste tram van Colombia die weer in het openbaar vervoer is opgenomen.

Het pronkstuk heeft al meerdere keren testritten gemaakt door het centrum van Medellín, maar donderdag was na meer dan twee jaar bouwen, de tram officieel in werking. Het nieuwe systeem bestaat ​​uit 12 trams met een capaciteit van 300 passagiers dat dagelijks een capaciteit van 90.000 passagiers aan kan. Het traject van totaal 4,3 kilometer heeft twee bovengrondse kabels waaruit de elektrische trams hun energie uit onttrekken. Vanaf hartje centrum loopt de tramlijn van station San Antiono naar station Miraflores. De totale kosten van het project is 700,000 miljoen pesos.

De tramlijn is van 08:00 uur in de ochtend tot 02:00 in de nacht in gebruik met een interval van 11 minuten. Het mobiliseert naar schatting 1575 passagiers per uur en 6800 in totaal per dag.
Van 20 oktober tot 29 november kunnen de inwoners van Medellín gratis gebruik maken van de tram, op vertoon van hun openbaar vervoer pas, tarjeta Cívica. Op de dag dat de metro 10 jaar bestaat in Medellín zal de prijs van een tramkaartje variëren tussen de 1750 en 1900 pesos.