Bogotá zet stappen richting een uitgebreider metronetwerk nu de bouw van metrolijn 1 voor meer dan 80 procent is afgerond. Volgens de planning starten de proefritten in september 2027. De commerciële exploitatie moet in maart 2028 beginnen.

President Abelardo De la Espriella bezocht de werkzaamheden aan de eerste metrolijn en stelde dat Bogotá niet kan volstaan met één verbinding. Hij sprak zich uit voor voortgang bij lijn 2 en lijn 3, terwijl ook een vierde lijn op termijn onderzocht moet worden.

De ontwikkeling van metrolijn 2 gaat ondertussen een nieuwe fase in. Bedrijven kunnen tot 7 september een aanvraag indienen om te worden voorgeselecteerd voor de aanbesteding. De geselecteerde partijen mogen vervolgens een definitief bod uitbrengen. De gunning wordt eind 2026 verwacht. Het contract moet in de eerste helft van 2027 worden ondertekend.

Het project vertegenwoordigt een investering van 34,9 biljoen Colombiaanse peso, omgerekend circa 11 miljard dollar. Metrolijn 2 krijgt een lengte van 15,5 kilometer en verbindt Chapinero, Barrios Unidos, Engativá en Suba. Het ontwerp omvat tien ondergrondse stations en één bovengronds station.

De lijn moet aansluiten op metrolijn 1, vijf TransMilenio-corridors en het geïntegreerde openbaarvervoersysteem van Bogotá. De voorbereiding kreeg steun van de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank, de Europese Investeringsbank, de Wereldbankgroep via de IBRD en ontwikkelingsbank CAF.

De nationale regering heeft toegezegd haar verplichtingen voor de metroprojecten in Bogotá na te komen. De uitbreiding moet de capaciteit van het openbaar vervoer vergroten in een stad die al jaren kampt met zware verkeersdrukte.